Suspensión, Dirección Y Circuitos Electro Técnicos Descarga Gratis

Resumen De Lo Que Verán En El PDF

Los movimientos relativos son generados entre el cuerpo y la rueda por la presencia de las suspensiones son: -CABECEO (pitching) -BALANCEO (rodamiento) -BOMBEO (Buoncing) -DERRAPE (yaw) Este asunto será discutido fenómenos pitch and roll, ya que dependen directamente del comportamiento de las suspensiones; bombeando una especie de campo simétrico debido a la oscilación simétrica de las cuatro suspensiones, puede alimentarse de vuelta al caso del campo, mientras que la rotación de giro del vehículo alrededor del eje vertical que pasa por el centro de gravedad del vehículo no es directamente dependiente suspensiones y puede comprobarse independientemente de la presencia de suspensiones

La suspensión de un automóvil significa el conjunto de elementos que conecta la rueda al cuerpo de la forma más segura y cómoda posible para los pasajeros. Al mismo tiempo, la suspensión garantiza la libertad de movimiento de la rueda necesaria para que el vehículo se mueva en la dirección deseada por el conductor. Las suspensiones constituyen la conexión entre el vehículo y la carretera y transmiten al conductor el efecto directo de las fuerzas. generado por el movimiento del vehículo. Este efecto se transforma en sensaciones percibidas por el conductor a través del asiento, como vibraciones de dirección y ruido. El esquema de construcción de la suspensión y la calibración de los diferentes elementos que controlan la posición y los movimientos verticales y longitudinales de la rueda contribuyen, junto con los neumáticos, para determinar el manejo (MANEJO) y el confort de la carrera (RIDE)

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